1
/
37
117, Venizelou Str., Serres 2321054679 papaevagelou.d@hotmail.com
- Γλώσσα:
Σύνδεσμος αγγελίας:
car.gr/338699438
Φορτωτής Με Λάστιχα
CAT
1982
988Α Block Handler μ,ε πηρουνια
20.000 €
Χαρακτηριστικά
Μάρκα - μοντέλο
CATΤύπος / έκδοση
988Α Block Handler μ,ε πηρουνια
Τιμή
20.000 €
Κατάσταση
Μεταχειρισμένο
Κατηγορία
Φορτωτής Με Λάστιχα
Χρονολογία
1 / 1982
Ώρες χρήσης
1 ώρες
Ιπποδύναμη
330 hp
Σύνολο κατόχων
2
Λειτουργικό βάρος
32.000 κιλά
Ιδιαιτερότητες
4x4
Φορτωτής Με Λάστιχα
CAT
1982
988Α Block Handler μ,ε πηρουνια
20.000 €
Αρ. αγγελίας:
Χαρακτηριστικά
Μάρκα - μοντέλο
CAT
Τύπος / έκδοση
988Α Block Handler μ,ε πηρουνια
Τιμή
20.000 €
Κατάσταση
Μεταχειρισμένο
Κατηγορία
Χρονολογία
1 / 1982
Ώρες χρήσης
1 ώρες
Ιπποδύναμη
330 hp
Σύνολο κατόχων
2
Λειτουργικό βάρος
32.000 κιλά
Τελευταία αλλαγή
13 ώρες πριν
Εμφανίσεις αγγελίας
3708
Σύνδεσμος
Ιδιαιτερότητες
Online Χρηματοδότηση
Περιγραφή
Φορτωτης 988Α Block-handler με κουβα 20.000E και προαιρετικα με πηρουνια 23.000 Ευρω. Το μηχανημα ειναι στο 100% και δουλευει οπως ενας καινουργιος φορτωτης.
Μοντελλο 1982 συμφωνα με τον σειριακο του αριθμο, που παρατιθεται στο τελος της περιγραφης.
ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΤΗΣ ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ:
Το Turbo του φορτωτη ανακατασκευαστηκε στην εταιρεια Turbo Diesel Φιλιππιδης (Β ΚΤΕΟ Θεσσαλονικης) με ανακτηση του 100% της ισχυος του.
Η αντλια υψηλης πιεσεως καυσιμου ανακατασκευασθηκε στο Diesel Service Πολυχρονοπουλος και τα ανταλλακτικα της αγορασθηκαν από τον εξουσιοδοτημενο μεταπωλητη της Caterpillar στη Θεσσαλονικη Αφοι Ιακωβιδη. Η αντλια απεκατασταθη κατά 100%, τοποθετηθηκε με το σωστο χρονισμο και λειτουργει αψογα.
Τοποθετηθηκε νέο κυκλωμα τροφοδοσιας καυσιμου με θωρακιση κατά των κλεφτων, ολοκληρο με διαιρουμενες κωνικες επαφες για ευκολο ελεγχο και μηδενικη εισροφηση αερα για παντα. Επιπλεον, εγκατασταθηκε Ιταλικη βαλβιδα αντεπιστροφης του πετρελαιου, με τεφλον και εσωτερικη διαμετρο 12mm.
Το ρεζεβουαρ πετρελαιου εχει εξτρα κατασκευασμενο τριπλο τοιχωμα για να μην μπορει να γινει διατρηση για κλοπη καυσιμων. Για τον ιδιο λογο εχει τοποθετηθει συστημα βαρεος τυπου για την ασφαλιση της ταπας/καπακιου του ρεζεβουαρ πετρελαιου.
Οι τσιμουχες/στεγανα του υδραυλικου συστηματος ανυψωσης αλλαχθηκαν στο συνολο τους με καινουργιες Caterpillar αγορασμενες από την ELTRAK με μηδενικες διαροες.
Τα μακρυα υδραυλικα μαρκουτσια ανυψωσης, αντικατασταθηκαν με καινουργια βαεος τυπου.
Το ρεζεβουαρ υδραυλικου λαδιου εχει εξτρα κατασκευασμενο διπλο τοιχωμα για να μην μπορει να γινει διατρηση με σκοπο την κλοπη λαδιων. Για τον ιδιο λογο εχει τοποθετηθει συστημα βαρεος τυπου για την ασφαλιση της ταπας/καπακιου του ρεζεβουαρ υδραυλικου λαδιου. Τα παλια υδραυλικα λαδια πεταχθηκαν και βαλαμε 450 λιτρα καινουργιου λαδιου.
Tα μεγαλα/κεντρικα ρουλεμάν των δυο εμπροσθιων τροχων αλλαχθηκαν με καινουργια οριτζιναλ.
Η εξατμιση ανακατασκευασθηκε με λαμαρινα 2mm.
Το μοτερ του και τα υδραυλικα του είναι σε αψογη κατασταση.
Επί της οροφης του εχει τοποθετηθει ένα μεγαλο Solar πανελ , που μεσω ειδικου ρυθμιστη φορτισης 100Α γεμιζει ευκολα τις μπαταριες του φορτωτη,που βρισκονται τοποθετημενες κατω από το καθισμα του οδηγου.
Κατω από το καθισμα του οδηγου εχουν τοποθετηθει δυο καινουργιες κορεατικες μπαταριες MODILE Χ 230ΑΗ, κλειστου τυπου, που κλειδωνουν με ειδικο απαραβιαστο συστημα το οποιο κατασκευασαμε κατω και πισω από το καθισμα του οδηγου.
Εγκατασταθηκε κεντρικος διακοπτης διακοπης του ρευματος με ειδικο κλειδι βαρεος τυπου.
Βγαλαμε τους πυρρους του κουβα, τους γυαλισαμε και τους τοποθετησαμε με νεες βιδες στην εκ νεου λειασμενη θεση τους.
Ο Φορτωτης αποσυναρμολογηκε, λειανθηκε με γυαλοχαρτα 80, 180,240,και ψεκασθηκε με δυο στρωσεις Εποξειδικου ασταριου. Στη συνεχεια ψεκασθηκε με 2Κ ακρυλικα χρωματα της Glasurit. Η διαδικασια βαφης ηταν τελειως επαγγελματικη.
Τοποθετησαμε καινουργια παρμπριζ και κρυσταλλα παραθυρων/πορτων με καινουργια λαστιχα.
Το καθισμα του οδηγου ειναι ανακατασκευασμενο. Xρειαζεται ταπετσαρια στο εσωτερικο της καμπινας οδηγησης. Η παλια ταπετσαρια αφαιρεθηκε και το εσωτερικο της καμπινας πρωτα καθαρισθηκε, λειανθηκε και μετα το βαψαμε με τρεις στρωσεις εποξιδικου ασταριου κτλ.
Είναι ετοιμος για πολυετεις εργασιες.
Δεκτος κάθε ελεγχος με οργανα μετρησης και οδηγηση, ανυψωσεις, παντα με την προυποθεση ότι δεν θα πειραχθει το φινιρισμα του μηχανηματος.
Ο φορτωτης είναι ελευθερος βαρων και υποχρεωσεων. ΕΚΔΙΔΕΤΑΙ ΚΑΝΟΝΙΚΟ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ. ΕΠΙΠΛΕΟΝ, ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ ΕΚΔΙΔΟΝΤΑΙ ΒΟΥΛΓΑΡΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΜΕ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΚΟΣΤΟς 1000 Ευρω.
Βρισκεται στο εργοστασιο μας, στο 10ο Km της νεας Εθνικής οδού: Προμαχωνα(Κούλατα) - Κότσε Δελτσεφ, στην εισοδο της Κωμοπολης Κατουντσι, . Factory Coordinates: Latitude: 41.43867103 Longitude: 23.42243122 η για Google-maps η κινητο/GPS: 41°26'19.2"N 23°25'20.8"E
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΦΟΡΤΩΤΗ:
ΦΟΡΤΩΤΗΣ CATERPILLAR, ΜΟΝΤΕΛΟ:988, ΧΡΩΜΑ: ΚΙΤΡΙΝΟ
TYΠΟΣ: 988 CAT, ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 1982
ΣΕΙΡΙΑΚΟΣ ΑΡ ΣΚΑΦΟΥΣ: 87A6480, ΣΕΙΡΙΑΚΟΣ ΑΡ ΣΑΣΣΙ: V2882 0037
ΑΡ.ΜΗΧΑΝΗΣ ΑΝΩ: 87A8167
Τι επιπλεον εργασιες απαιτουνται για την αψογη πολυετη λειτουργια του Φορτωτη
1. Η κεντρικη του αρθρωση συγκρατειται με 4 μπουλονια υψηλης αντοχης. Αλλαξαμε τα τρια και πρεπει να τοποθετηθει και ένα τεταρτο
2. Μπροστα εχει ένα εφεδρικο υδραυλικο μαρκουτσι για επιπλεον προσαρτησεις, που είναι ταπωμενο. Είναι σωστοτερο ειτε να πρεσαρισθει ειτε να βιδωθει.
3. Στο εσωτερικο της καμπινας δεν φτιαξαμε την ταπετσαρια.
4. Κατω δεξια, απο ένα καπακι, σε κατασταση πληρους λειτουργιας μπορει να σταξουν μερικες σταγονες λαδιου. Το καπακι θελει καλυτερο σφιξιμο στις ακρες
5. Εχει τοποθετηθει ένα καινουργιο φιλτρο αερα και για περιβαλλον με σκονη κτλ ενα επιπλεον (δευτερο) φιλτρο αερας είναι σωστο να τοποθετηθει
6. Στο κυκλωμα καυσιμων υπαρχει ετοιμη κατασκευασμενη θεση για να κουμπωσετε ένα φυγοκεντρικο φιλτρο πετρελαιου για να εχει παντα καθαρα καυσιμα.
7. Στα καινουργια λαστιχα των παρμπριζ μπορει να τοποθετηθει αρμοκολλα για καλυτερη στεγανωση (την δινουμε εμεις)