Το ανυψωτικο ειναι σε κατασταση καινουργιου και προσφερεται στην τιμη των 7500 Ευρω ως τις 30 Ιουλιου 2026. Καθε δοκιμη και ελεγχος δεκτα.
Ένα από τα καλυτερα ανυψωτικα της αγορας, Μαρκα KAUP Γερμανιας (www.kaup.de) κατασκευασμενο με τις παρακατω προδιαγραφες:
1. Κινητηρας και υδραυλικο συστημα κινησης Perkins 4.236 η τελευταια γενια με ισχυ του πετρελαιοκινητηρα 82PS. Ο κινητηρας, το συστημα μεταδοσης και τα διαφορικα είναι σε αψογη κατασταση ως καινουργια. O Κινητηρας 4.236 και το συστημα κινησης Perkins ειναι οτι καλυτερο εχει κατασκευασθει στην παγκοσμια αγορα για τρακτερ, κλαρκ κτλ και ειναι σε κατασταση καινουργιου μηαχανηματος.
2. Μοναδικο Τριπλο συστημα φιλτραρισματος του πετρελαιου. Ξεκιναει από ένα κλασσικο φιλτρο της Perking, συνεχιζει με μπρουτζινο Ιταλικο συστημα διηθησης και κατακαθησης των ρυπων του πετρελαιου και φθανει στο φιλτρο, πριν την αντλια υψηλης πιεσεως, στα 10 micron. Με το μοναδικο αυτό συστημα, το πετρελαιο φθανει στους θαλαμους καυσης ιδιαιτερως καθαρο και παραλληλα προστατευονται η αντλια υψηλης πιεσης, τα μπεκ ψεκασμου που είναι καινουργια κτλ
Επιπλεον, για τη διατηρηση της πιεσης του κυκλωματος τροφοδοσιας καυσιμου σε οποιαδηποτε κλιση κτλ, εντος του ρεζερβουαρ και στο ακρο του σωληνα αναρροφησης του πετρελαιου τοποθετησαμε μια Ιταλικη βαλβιδα αντεπιστροφης με ευκολη προσβαση για τον περιοδικο της καθαρισμο.
3. Αντλια υψηλης πιεσεως Lukas, με αλλαγμενα όλα τα σωθικα της στο Diesel Service Πολυχρονοπουλος στη Θεσσαλονικη. Εχει 2-3 ωρες εργασιας.
4. Ιστος με μεγιστο υψος ανυψωσης φορτιου 3300cm, κατασκευασμενος από την ιδια την KAUP στη Γερμανια. Ελαχιστο υψος ιστου 225cm.
5. Αντλια υδραυλικης κινησης και ανυψωσης Bosch Rextrof
6. 100% Υδραυλικο και αυτοματο.
7. Κολάρα ψυγειου από Μπλε σιλικονη για να είναι παντα καινουργια, χωρις επικινδυνα ραγισματα και να μην επηρεαζονται από τη θερμοκρασια.
8. Ελαστικα συμπαγη Χ 4 τεμαχια
9. Ανυψωτικη ικανοτητα: 3.5 Τοννους
10. Πλατος: 123cm
11. Μηκος: 280cm
12. Καθισμα οδηγου ανακατασκευασμενο.
13. Το μηχανημα είναι σχεδιασμενο να κινειται με κοντη τροχια γυρω από το κεντρο του εμπρος διαφορικου του. Φορτωνει η ξεφορτωνει εξαιρετικα ευκολα χωρις να απαιτειται μετατοπιση του ιστου κτλ. Εχει εξαιρετικα ευκολη χρηση.
14. Όπως φαινεται στην τελευταια φωτογραφια του σχετικου οργανου, οι ωρες λειτουργιας του μηχανηματος είναι 1640.
15. Μπορειτε να ερθετε και να το οδηγησετε και να το δοκιμασετε και να το ελεγξετε με το τροπο που εσεις θελετε. Καυσιμα κτλ επιβαρυνουν εμας.
16. To μηχανημα είναι κατασκευασμενο με εξαρτηματα Γερμανικης κατασκευης και η συναρμολογηση του εγινε εντος EU.
17. Είναι πιστοποιημενο κατά CE και TUV.
Τι θα χρειασθει στο μελλον:
18. Τα στεγανα και οι τσιμουχες της κεντρικης και της αριστερης μπουκαλας ανυψωσης εχουν αλλαχθει με καινουργιες Γερμανικες. Καποια στιγμη μπορει να χρειασθει να αλαχθουν τα στεγανα της δεξιας μπουκαλας με κοστος στα 20 Ευρω για Γερμανικα υλικα.
19. Κανονικη συντηρηση με αλλαγη των φιλτρων κτλ. Αν γινεται κανονικα η συντηρηση του μηχανηματος εγγυωμαι ότι το μηχανημα θα χρειασθει τα πεντε επομενα χρονια μονον αναλωσιμα.
20. Ρυθμιση του χειροφρενου που εμεις παροπλισαμε διοτε δεν ο χρησιμοποιουμε. Διευκρινιζουμε οτι οι σιαγωνες των φρενων ειναι καινουργιες.
Το ανυψωτικο ειναι αψογα συντηρημενο και ειναι πανετοιμο για δουλεια απο σημερα.
Πωλειται λογω συνταξιοδοτησης και προσφερεται στην χαμηλοτερη τιμη προσφορας 8000 Ευρω από 12500 Ευρω που ηταν η κανονικη του τιμη για την κατασταση στην οποια βρισκεται.
Το ανυψωτικο βρισκεται στις Σερρες, στην οδο Βενιζελου 117 και ειναι παρκαρισμενο σε υποστεγο.